捷豹路虎新车与技术发展计划将用双离合

来源：时间：2014-03-08 浏览次数：19 评论(0)

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【海峡汽车产业网】3月7日讯：在本届日内瓦车展现场，易车编辑在采访捷豹路虎高层时获悉，捷豹路虎集团未来将发展小排量四缸发动机、混动车型并将引入双离合变速箱，车载智能系统方面则会推出Incontrol系统，另外改版卫士将借鉴DC100的一些设计。

　　【海峡汽车产业网】3月7日讯：在本届日内瓦车展现场，易车编辑在采访捷豹路虎高层时获悉，捷豹路虎集团未来将发展小排量四缸发动机、混动车型并将引入双离合变速箱，车载智能系统方面则会推出Incontrol系统，另外改版卫士将借鉴DC100的一些设计。
　　重点：Ingenium四缸小排量发动机、将引入双离合变速器、全新卫士将借鉴DC100的设计

　　据捷豹路虎方面介绍，未来捷豹路虎的动力发展将分为两大方面：中低端车型将会以全新Ingenium系列为主要发展方向，汽油、柴油都会有，形式包括横置和纵置；高端车型将会发展混动车型，揽胜和揽胜运动版都会推出插电混动版。双离合变速箱目前也已经列入捷豹路虎的发展计划，但是具体的时间表并未定下来，或者是还不能公布。

全新Ingenium系列发动机

　　什么是Ingenium系列发动机？

　　Ingenium系列发动机为2.0L直列四缸涡轮增压机型，拥有汽油及柴油机，并可以与电机结合成为具有插电或不插电的混动系统。有消息称该系列发动机项目源于捷豹C-X75概念车，该车采用混动系统，其采用直列四缸涡轮增压汽油发动机与电机结合。捷豹表示，量产Ingenium系列的高输出机型将能够使捷豹车型的极速超过300km/h，二氧化碳排放量也会大大降低，当然这与某些新车的全铝制合金车架所带来的轻量化技术关系密切。

　　捷豹全新中级车XE

　　根据从其他方面获得的消息来看，第一代Ingenium柴油发动机已经下线，而汽油机则会在2015年投产。最先搭载Ingenium发动机的是本届日内瓦车展上首发的捷豹全新中级车XE，该车搭载的是2.0L四缸增压发动机，Ingenium汽油发动机还会提供给捷豹F-type。路虎品牌方面，揽胜运动版及其混动车型会采用Ingenium发动机，其中全新揽胜运动版将搭载Ingenium柴油发动机，匹配8AT变速器。
卫士换代后会有什么变化？

　　新一代路虎卫士的消息也是关注的重点，之前我们曾猜测全新卫士将借鉴DC100概念车的设计，在日内瓦车展现场，捷豹路虎高层证实了这一猜测，并表示DC100就是卫士换代的信号，新卫士将会应用铝制材料让车身变得更轻，设计也更符合空气动力学。全新卫士预计明年上半年亮相。

路虎DC100概念车

　　Incontrol系统是什么？

　　在车载智能系统方面，路虎将会在车内配备Incontrol系统，这套系统与英菲尼迪的InTouch系统类似，提供USB与手机的链接接口，然后用车载触摸屏可以完成对智能手机软件的控制。在去年广州车展上市的2014款揽胜极光中，这套系统就已经有配备了，未来会有更多车型搭载该系统。

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