买了进口汽车 售后保养还是“原配”好
来源： 时间：2014-03-15 浏览次数：9 评论
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【海峡汽车产业网】买进口车，售后服务、维修保养着实是个重大的问题。之前买车买得比较急，一听说上海大众也开始卖途锐了，我就立马打电话去问了，正巧家附近有家上海大众的经销商。一个偷懒，我就在家门口的上海大众把车给买了。
【海峡汽车产业网】买进口车，售后服务、维修保养着实是个重大的问题。之前买车买得比较急，一听说上海大众也开始卖途锐了，我就立马打电话去问了，正巧家附近有家上海大众的经销商。一个偷懒，我就在家门口的上海大众把车给买了。
万万没想到，上海大众和进口大众这两个概念实在是太不同了。在售后问题上，很快栽了跟头。买的时候说得好好的，什么维修保养你都直接过来找我们好了，谁知道真的去的时候就翻脸不认人了！
车子开了半年左右该去做第一次保养了，我联系了购车的经销商。这时候经销商表示保养可以做，但是由于系统网络不通，可能会影响到车辆的保修。这算什么事儿呢，一样花钱买的车，为什么因为经销商的差别却待遇不同，还要让消费者承担损失。上海大众经销商处表示没有我的车辆资料，也没有与进口大众任何经销商店互通有无。呵呵，所以我这台车的售后就这么漂泊在外了？
消费者的权益当然要自己努力维护，在多次电话协商乃至投诉之后。我的车可以去经销商处保养了，并被告知之后的保修维修会交接给进口大众。
然而第一次保养让我很失望，作为一辆成色很新开起来也无任何异样的进口途锐，我不太明白为什么会检测出这样那样需要更换零件的结果。与此同时，保修处理因所谓系统网络不通也得不到兑现。维修师很草率地写了张维修清单给我，价码和工时费也很难说服我认同。
问了下周围开上海大众车的朋友，获得的回答各不相同。同一城市，同一种维修、同一个品牌、不同的4S店，却有着非常不同的价格。这让我十分困惑。
锲而不舍投诉之下，我的车辆和客户信息终于转接到了进口大众授权经销商名下。重新做了一次保养，直观感受：无论是维修场地、维修人员的专业度与素养、还是维修的设备器材，都更衬得起德国进口大众以及途锐豪华高端的定位。
发动机/变速箱检查
维修工具都很完备，很多都是进口的知名品牌工具套组。
宽敞明亮的维修车间，各车型各就各位，配备专属工位和专业技师。
检测下来车辆并无大碍，技师还给我耐心讲解了日常养护注意事项。这里的维修费、工时费、零配件更换费用更是明码标价。一时兴起我还给大途锐加装了个后部底护板，整体风格又硬朗了几分。
维修保养怕的就是计价含糊宰客，零配件是否原装正宗，私人的汽修店不提了，现如今很多4S的售后质量也参差不齐。要我说，既然买了台还不错的车，就不要斤斤计较那几个小钱了，要维修、要保养，找“原配”才是王道啊！
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